Peugeot 206+ wordt tussenmodel

Peugeot kondigt aan haar modellenreeks uit te breiden met de 206+. Zoals de naam zegt, stamt de nieuweling af van de Peugeot 206 maar heeft ze meer te bieden aan uitrusting. De 206+ wordt gepositioneerd tussen het goedkope stadsautootje 107 en de rijk uitgeruste familieauto 207.

Peugeot presenteert met haar nieuwe model 206+ een auto die voor zeer veel doelgroepen geschikt is. Het merk verwacht dat de Peugeot 206+ aantrekkelijk zal zijn vanwege de gunstige prijs/uitrustingsverhouding. Hoe hoog die prijs dan wordt houdt het leeuwemerk nog even voor zich. Ook wordt nog geen informatie over de uitrusting verstrekt, behalve dat deze ‘redelijk geprijsd’ zal zijn.

Uiterlijk krijgt de 206+ stijlkenmerken van de Peugeot 207. Wel krijgt de 206+ een nieuwe motorkap, radiatorrooster en andere lichtunits. Het dashboard heeft van links naar rechts een golvende lijn. Het instrumentenpaneel is nieuw ontworpen. Het geheel moet allure uitstralen.

In Nederland verschijnt de Peugeot 206+ met twee benzinemotoren. De kleine 1,1 liter is goed voor 60 pk en 94 Nm. Het bijbehorend verbruik is 5,9 l/100 km, hetgeen resulteert in een CO2-uitstoot van 135 g/km. De auto valt daarmee binnen de 20 procent bijtellingsklasse voor leaseauto’s. De tweede benzinemotor is 1,4 liter groot. Deze komt tot 75 pk en 120 Nm. De 206+ 1.4 verbruikt 6,3 l/100 km benzine en stoot 150 g/km CO2 uit. Of de 1.4 HDi-dieselmotor (70 pk) ook naar Nederland komt is onbekend. Deze motor produceert slechts 110 g/km CO2.

We weten nog niet wanneer de Peugeot 206+ op de markt komt. Van de oorspronkelijke Peugeot 206, die in 1998 voor het eerst verscheen, zijn wereldwijd 6,5 miljoen stuks verkocht.

Tags:

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *